Kusursuz olmayan araç sahibi değer kaybı alabilir mi sorusu, özellikle kazaya karışan sürücülerin kusur oranı belirsiz olduğunda en çok merak edilen konulardan biridir. Değer kaybı süreci, kaza sonrası aracın piyasa değerinde meydana gelen azalmanın tazmini için işletilir ve bu zarar kusurlu tarafa veya trafik sigortasına yüklenir. Ancak kusurun tamamen karşı tarafta olmaması, bu hakkın ortadan kalktığı anlamına gelmez. 2026 yılı uygulamalarında, kısmi kusur durumlarında dahi değer kaybı talep edilebildiği açıkça kabul edilmektedir; yalnızca talep edilebilecek tutar kusur oranına göre uyarlanır.
Araç Değer Kaybı Nedir ve Neden Önemlidir?
Araç değer kaybı, bir aracın kaza geçirmesi sonucu onarılmış olsa bile geçmiş hasar kaydı nedeniyle ikinci el piyasasında değerinin düşmesi anlamına gelir. Alıcılar genellikle daha az işlem görmüş veya hiç kazası olmayan araçları tercih ettiklerinden, kaza sonrası aracın piyasa değeri önemli ölçüde azalabilir. Değer kaybı tazminatı bu zararın hukuki karşılığıdır ve kusurlu tarafın sigortasından talep edilir. Bu hak, araç sahiplerinin ekonomik kayıplarını telafi etmek için büyük önem taşır.
Kusursuz Olmayan Araç Sahibi Değer Kaybı Alabilir mi?
Kusursuz olmayan araç sahibi değer kaybı alabilir mi sorusunun cevabı net bir şekilde “Evet”tir. Tam kusurlu olmamak kaydıyla, kısmen kusurlu araç sahipleri de değer kaybı tazminatı talep edebilir. Yargıtay ve sigorta tahkim kararlarına göre, kusur oranı %100 olmadığı sürece talep hakkı devam eder. Ancak talep edilecek değer kaybı tutarı, kişinin kusur oranı düşülerek hesaplanır. Örneğin %25 kusurlu bir araç sahibi, hesaplanan değer kaybının %75’ini alabilir.
Kısmi Kusur ve Değer Kaybı İlişkisi
Kısmi kusur, sürücünün kazanın meydana gelmesinde belirli bir payının olduğunu ancak kazanın tamamından sorumlu olmadığını gösterir. Bu durumda, değer kaybı tazminatı tamamen karşı taraftan değil, kusur oranı düşüldükten sonra talep edilir. Kısmi kusur, hukuken talep hakkını ortadan kaldırmaz; yalnızca hesaplamayı etkiler. Bu nedenle kusur oranı ne olursa olsun tam kusurlu değilseniz değer kaybı alma ihtimaliniz vardır.
Hangi Kusur Oranlarında Değer Kaybı Talep Edilebilir?
Kusur oranı değer kaybı sürecinin en kritik unsurlarından biridir. Araç sahibi aşağıdaki durumlarda değer kaybı talep edebilir:
| Kusur Oranı | Tazminat Durumu |
|---|---|
| %0 kusur | Tam tazminat alınır. |
| %25 kusur | Hesaplanan tazminatın %75’i alınır. |
| %50 kusur | Yarı oranda tazminat alınabilir. |
| %75 kusur | Tazminat hakkı sürer ancak düşük oranda olur. |
| %100 kusur | Değer kaybı talep edilemez. |
%0 Kusur
Tam tazminat alınır.
%25 Kusur
Hesaplanan tazminatın %75’i alınır.
%50 Kusur
Yarı oranda tazminat alınabilir.
%75 Kusur
Tazminat hakkı sürer ancak düşük oranda olur.
%100 Kusur
Değer kaybı talep edilemez.
Bu tablo, kusursuz olmayan araç sahibi değer kaybı alabilir mi sorusunun yanıtının, kusur oranına göre değişen bir hesaplama sürecini içerdiğini göstermektedir.
Değer Kaybı Hesaplamasında Etkili Olan Faktörler
Değer kaybı tazminatı belirlenirken yalnızca kusur oranı değil, aracın teknik özellikleri ve hasarın niteliği de dikkate alınır. Aşağıdaki unsurlar hesaplamayı doğrudan etkiler:
Araç Yaşı ve Kilometresi
Yeni ve düşük kilometreli araçlarda değer kaybı çok daha yüksek olur çünkü bu araçların ikinci el piyasasındaki değeri daha stabil ve yüksektir. Eski araçlarda veya yüksek kilometreli araçlarda değer kaybı daha sınırlı hesaplanır. Ancak araç 10 yaşından küçükse çoğu durumda talep edilebilir. 2026 uygulamalarında 200.000 km üzeri araçlarda talep zayıflasa da tamamen ortadan kalkmamaktadır.
Hasarın Niteliği ve Onarım Şekli
Parça değişimi, şasi düzeltmesi, ağır kaporta hasarı gibi işlemler değer kaybını yükseltir. Sadece lokal boyalar veya plastik aksam onarımları daha düşük etki yaratır. Bu nedenle kaza sonrası yapılan onarımın türü ve kapsamı, alınacak tazminat miktarını belirler.
Araçta Daha Önceki Hasar Kayıtları
Aracın geçmişinde çok sayıda hasar kaydı varsa, değer kaybı tazminatı daha düşük olabilir. Çünkü piyasa değeri zaten önceki hasarlardan etkilenmiştir. Ancak bu durum talep hakkını ortadan tamamen kaldırmaz; yeni kazanın yarattığı ilave değer kaybı ayrıca hesaplanır.
Kusursuz Olmayan Araç Sahibinin Değer Kaybı Başvurusu Nasıl Yapılır?
Kusursuz olmayan araç sahibi değer kaybı alabilir mi sorusunun uygulamadaki en önemli aşaması başvuru sürecidir. Başvuru kusurlu tarafın zorunlu trafik sigortasına yapılır. Sürecin temel adımları şöyledir:
Kusur Oranına İtiraz Edilebilir mi?
Kusur oranı hatalı belirlendiyse itiraz mümkündür. Sigorta şirketinin kusur oranı çoğu zaman kaza tespit tutanağına göre belirlenir; ancak sürücü tutanakta haklı olduğunu düşünüyorsa yeniden değerlendirme talep edebilir. Bilirkişi incelemesi, kamera kayıtları ve tanık ifadeleri kusur oranının değiştirilmesini sağlayabilir. Kusur düştükçe alınabilecek değer kaybı tazminatı artar.
Hangi Durumlarda Kusurlu Araç Sahibi Değer Kaybı Alamaz?
Değer kaybı tazminatının talep edilemediği durumlar da vardır. Bunlar:
• Sürücünün %100 kusurlu olması
• Aracın pert kayıtlı olması
• Aracın çok yaşlı veya aşırı kilometreli olması
• Hasarın sadece kozmetik düzeyde ve lokal olması
• Araçta daha önce ağır hasar kaydı bulunması
Buna rağmen her dosya kendi koşullarında değerlendirilir ve bazı istisnalar oluşabilir.
Sık Sorulan Sorular -Kusursuz Olmayan Araç Sahibi Değer Kaybı Alabilir mi?
Bu bölümde, “kusursuz olmayan araç sahibi değer kaybı alabilir mi” konusuyla bağlantılı olarak Google’da en çok aranan sorular yanıtlanmıştır. Görsellerde yer alan arama ifadeleri bozulmadan soru formuna dönüştürülmüş ve her biri kısa, net ve açıklayıcı şekilde cevaplanmıştır. Araç değer kaybı başvuru sürecinde karşılaşılabilecek tereddütleri gidermek amacıyla hazırlanmıştır.
Araç değer kaybı hangi durumlarda alınmaz?
Araç değer kaybı, sürücünün kazada %100 kusurlu olduğu durumlarda talep edilemez. Ayrıca aracın çok yaşlı veya aşırı kilometreli olması da talebin reddedilmesine yol açabilir. Pert kayıtlı araçlarda değer kaybı değerlendirmesi yapılmaz. Bunun dışında çoğu durumda kısmi kusur olsa bile belirli oranda değer kaybı alınabilir.
Değer kaybında kusur oranı önemli mi?
Evet, kusur oranı değer kaybı hesaplamasında belirleyici bir unsurdur. Kısmi kusur olması hâlinde tazminat, kusur oranı düşülerek hesaplanır. Tam kusurlu olan kişi değer kaybı talep edemez. Bu nedenle kazadaki kusur oranının doğru tespit edilmesi büyük önem taşır.
Ekspertiz raporu olmadan değer kaybı davası açılabilir mi?
Ekspertiz raporu olmadan dava açmak teknik olarak mümkündür ancak tavsiye edilmez. Çünkü mahkemeler değer kaybının varlığını ve miktarını somut verilere dayanarak belirlemek ister. Rapor olmadan süreç uzar ve belirsizleşir. Bu nedenle baştan ekspertiz alınması süreci hızlandırır.
Araç değer kaybı neye göre alınır?
Araç değer kaybı, aracın marka-modeli, yaşı, kilometresi ve hasarın niteliğine göre belirlenir. Parça değişimi, şasi düzeltme gibi ağır hasarlar değeri daha çok düşürür. Ekspertiz bu unsurları değerlendirerek tazminat miktarını hesaplar. Ardından kusur oranı uygulanarak nihai tutar ortaya çıkar.
20.000 TL hasar kaydı aracın değerini ne kadar düşürür?
20.000 TL hasar kaydı aracın segmentine, yaşına ve piyasa durumuna göre farklı oranlarda değer kaybına yol açabilir. Yeni araçlarda bu tutar daha yüksek kayıplara neden olur. Eski araçlarda ise kayıp daha sınırlı olabilir. Kesin değer, ekspertiz incelemesi sonucunda belirlenir.
Kazada yüzde kaç kusurlu olduğunu öğrenme nasıl olur?
Kusur oranı, kaza tespit tutanağı ve sigorta şirketinin değerlendirmesiyle belirlenir. Taraflardan biri oranı kabul etmiyorsa Sigorta Tahkim Komisyonu’na veya mahkemeye itiraz edebilir. Kamera kayıtları ve tanık ifadeleri kusur belirlemesinde etkili olur. Nihai oran bilirkişi raporuyla netleşebilir.
Hangi parçalar değer kaybına girmez?
Lokal boya işlemleri, plastik aksam düzeltmeleri ve aracın performansını etkilemeyen küçük onarımlar genellikle değer kaybına girmez. Çünkü ikinci el piyasasında bu tür hasarlar daha az önemsenir. Ancak parça değişimi veya metal aksam zararları her zaman değer kaybı yaratır. Ekspertiz bu ayrımı teknik olarak belirler.
Araç değer kaybı avukat ücretini kim öder?
Değer kaybı davasında avukat ücretini genellikle talepte bulunan kişi öder. Ancak davanın kazanılması hâlinde karşı tarafa vekâlet ücretine hükmedilebilir. Tahkim süreçlerinde de masrafların büyük kısmı iade edilir. Bu nedenle sonuç olumlu olduğunda maliyet önemli ölçüde azalır.
Araç değer kaybı reddediyor ne yapmalıyım?
Sigma şirketi değer kaybı talebini reddederse ilk olarak gerekçe incelenmelidir. Redde itiraz edilerek Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurulabilir. Tahkim başvuruları hızlı sonuç verir ve çoğu red kararı düzeltilir. Gerekirse Asliye Ticaret Mahkemesi’nde dava açılabilir.
100 bin hasar kaydına ne kadar değer kaybı alınır?
100 bin TL hasar kaydı oldukça yüksek bir değer kaybına yol açabilir. Ancak tutar aracın modeline, yaşına ve hasarın hangi parçalara geldiğine bağlıdır. Ağır hasarlı işlemler değeri ciddi şekilde düşürür. Ekspertiz raporu somut miktarı belirleyen tek geçerli kaynaktır.
Araç değer kaybı avukatsız alınır mı?
Avukatsız değer kaybı başvurusu yapılabilir ancak teknik hatalar süreci uzatabilir. Evrak eksiklikleri, kusur oranı itirazı ve hesaplama sorunları avukat olmadan daha sık yaşanır. Profesyonel destek sürecin doğru ilerlemesini sağlar. Özellikle yüksek hasar tutarlarında avukat desteği tavsiye edilir.
Far değişimi değer kaybına girer mi?
Far değişimi yapılan araçlarda değer kaybı oluşabilir çünkü parça değişimi ikinci el piyasasında olumsuz algılanır. Aracın orijinalliği bozulduğu için satış değeri düşebilir. Ancak yalnızca far değişimi küçük bir hasar olarak da değerlendirilebilir. Nihai etki, eksper tarafından yapılan incelemeye bağlıdır.
Kusurlu olan taraf değer kaybı alabilir mi?
Kusurlu olan taraf, kusur oranı %100 değilse değer kaybı talep edebilir. Kısmi kusur durumunda hesaplanan tazminat kusur oranı düşülerek ödenir. Ancak tamamen kusurlu olan sürücünün böyle bir hakkı yoktur. Bu nedenle kusur oranı talep sürecinin temel belirleyicisidir.
Kazada %75 kusurlu olmak ne anlama gelir?
%75 kusurlu olmak, sürücünün kazanın büyük kısmından sorumlu olduğunu gösterir. Bu durumda değer kaybı talebi ancak %25 oranında yapılabilir. Yani talep hakkı tamamen ortadan kalkmaz. Eksper tarafından hesaplanan tazminat %25 oranında ödenir.
Kazada %100 kusurlu olunca ne oluyor?
%100 kusurlu olan sürücü değer kaybı talep edemez. Çünkü zarar tamamen kendi kusurundan kaynaklanmaktadır. Sigorta şirketleri bu durumda ödeme yapmaz. Bu nedenle %100 kusur oranı hukuken talep hakkını ortadan kaldırır.
Değer kaybı avukat yüzde kaç alır?
Değer kaybı davalarında avukat ücretleri genellikle dava sonucuna göre alınır ve çoğu zaman karşı vekâlet ücreti talep sahibine ek maliyet yaratmaz. Piyasa ortalaması %10–20 arasında değişebilir. Ancak her avukatın ücret politikası farklı olabilir. Sözleşme yapılmadan önce açıkça konuşulması gerekir.