Kazadan sonra aracın değer kaybı nasıl alınır sorusu, hasar gören aracının ikinci el piyasa değerinde düşüş yaşandığını fark eden tüm araç sahipleri tarafından sıklıkla araştırılmaktadır. Bir araç, kaza sonrası onarılsa bile geçmiş kayıtlarında “hasar kaydı” bulunması sebebiyle değerini kaybeder ve bu değer kaybı, kusurlu taraftan veya sigorta şirketinden talep edilebilecek yasal bir zarardır. 2026 yılı uygulamalarında değer kaybı talepleri gerek sigorta tahkim komisyonu gerekse mahkemeler tarafından geniş kabul görmekte ve araç sahipleri için önemli bir hak haline gelmektedir. Bu nedenle süreci doğru yönetmek, delilleri tam hazırlamak ve başvuruyu zamanında yapmak kritik öneme sahiptir.
Araç Değer Kaybı Nedir?
Araç değer kaybı, bir aracın kaza geçirmeden önceki ikinci el piyasa değeri ile kaza sonrası onarım görmüş hâlinin piyasa değeri arasındaki farkı ifade eder. Araç tamamen onarılmış olsa bile, kayıtlarında görünen hasar bilgisi nedeniyle satın alınabilirlik değeri düşer. Bu düşüş, sürücünün kusuru yoksa tazminat olarak talep edilebilir. Değer kaybı hesabı, aracın yaşı, kilometresi, model yılı ve hasarın niteliği dikkate alınarak uzmanlar tarafından belirlenir.
Kazadan Sonra Aracın Değer Kaybı Nasıl Alınır?
Kazadan sonra aracın değer kaybı nasıl alınır sorusunun yanıtı, sigorta hukukundaki düzenlemeler ve Yargıtay kararları ışığında şekillenmektedir. Öncelikle kusurlu tarafın zorunlu trafik sigortasına başvuru yapılır ve araç değer kaybı talep edilir. Sigorta şirketi talebi reddeder veya eksik ödeme yaparsa, Sigorta Tahkim Komisyonu’na veya Asliye Ticaret Mahkemesi’ne dava açılarak değer kaybı alınabilir. Süreç teknik hesaplamalar içerdiğinden delillerin tam sunulması önemlidir.
Araç Değer Kaybı Talep Etme Şartları
Değer kaybı için belirli hukuki kriterlerin oluşması gerekir. Aracın hasar düzeyi, kusur oranları ve aracın genel özellikleri bu süreçte önemli rol oynar. Aşağıdaki şartların bulunması halinde talep yapılabilir:
Değer Kaybı Başvurusu İçin Gerekli Belgeler
Başvurunun sorunsuz ilerlemesi için aşağıdaki belgelerin hazırlanması gerekir:
| Evrak |
|---|
| Kaza tespit tutanağı |
| Onarım faturaları ve servis kayıtları |
| Aracın ekspertiz raporu |
| Hasar fotoğrafları |
| Aracın ruhsat fotokopisi |
| Trafik poliçe bilgileri |
Evrak
Kaza tespit tutanağı
Evrak
Onarım faturaları ve servis kayıtları
Evrak
Aracın ekspertiz raporu
Evrak
Hasar fotoğrafları
Evrak
Aracın ruhsat fotokopisi
Evrak
Trafik poliçe bilgileri
Bu belgeler sigorta şirketinin kusur ve değer kaybı hesaplaması yapabilmesi için zorunludur.
Sigorta Şirketine Değer Kaybı Başvurusu Nasıl Yapılır?
Kazadan sonra aracın değer kaybı nasıl alınır sorusunun en önemli adımlarından biri sigorta başvurusudur. Zorunlu trafik sigortası sahibi olan kusurlu tarafın sigorta şirketine yazılı bir dilekçe ile başvurulur. Sigorta şirketi 15 gün içinde cevap vermek zorundadır. Bu süre sonunda ödeme yapılmazsa veya ödenen tutar düşükse sonraki aşamaya geçilir.
Sigorta Tahkim Komisyonu ile Değer Kaybı Alma
Sigorta Tahkim Komisyonu, sigorta şirketiyle anlaşmazlık yaşayanlara hızlı çözüm sağlayan bir başvuru merciidir. Buraya yapılan başvurular ortalama 4 ay gibi kısa sürede sonuçlanır. Sigorta şirketi ödeme oranını düşük belirlediyse, bilirkişi incelemesi ile gerçek değer kaybı hesaplanır. Tahkim kararları bağlayıcıdır ve sigorta şirketi ödemeyi yapmak zorundadır.
Mahkeme Yoluyla Araç Değer Kaybı Alma
Sigorta tahkimine başvurmak istemeyen veya limit üzeri talepte bulunan kişiler Asliye Ticaret Mahkemesi’nde dava açabilir. Mahkeme süreci daha uzun olsa da teknik bilirkişi raporlarıyla daha kapsamlı inceleme yapılır. Davada araç yaşı, kilometresi, hasarın niteliği ve onarım kalitesi detaylı değerlendirilir. Mahkeme kararları genellikle sigorta şirketlerine kıyasla daha yüksek tazminatlarla sonuçlanabilir.
Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?
Değer kaybı, aracın hasar öncesi değeri, kazanın niteliği, değişen parçalar ve onarım yöntemleri dikkate alınarak profesyonel hesaplama yöntemleriyle belirlenir. Değişen kaporta parçaları, şasi hasarı, boya işlemleri ve aracın model yılı hesaplamada önemli rol oynar. Hasar ne kadar büyükse değer kaybı da o kadar yüksek olur. Eksperler ve bilirkişiler, Türkiye Sigorta Birliği tarafından yayınlanan hesaplama kriterlerini baz alır.
Hangi Durumlarda Değer Kaybı Talebi Reddedilir?
Kazadan sonra aracın değer kaybı nasıl alınır sorusunun bir diğer önemli yönü de reddedilme koşullarıdır. Aşağıdaki durumlarda talep reddedilebilir:
• Araç 10 yaşından büyükse
• Araç 200.000 km üzerindeyse
• Araçta daha önce büyük bir hasar kaydı varsa
• Kusur tamamen araç sahibindeyse
• Pert kayıtlı araçsa
Her durumda yine de somut olay değerlendirilir ve istisnalar mümkündür.
Değer Kaybı Tazminatı Kaç Gün İçinde Alınır?
Sigorta başvurusundan sonra ortalama 15 gün içinde cevap gelir. Tahkim sürecinde sonuç genellikle 4 ay, mahkeme sürecinde ise 6–18 ay arasında değişir. Belgeler eksiksiz sunulduğunda süreç çok daha hızlı ilerleyebilir. Sigorta şirketlerinin yoğunluğu sürede etkili olabilir.
Sık Sorulan Sorular -Kazadan Sonra Aracın Değer Kaybı Nasıl Alınır
Kazadan sonra aracın değer kaybı nasıl alınır sorusuna yanıt arayan araç sahipleri, genellikle sigorta süreci, dava aşaması ve ödenecek tutarlarla ilgili pek çok ayrıntıyı merak etmektedir. Aşağıdaki sorular, Google aramalarında sıkça karşılaşılan kalıplar korunarak hazırlanmış ve her biri 3–4 cümlelik açıklamalarla detaylandırılmıştır. Böylece hem sigorta şirketine başvuru süreci hem de hukuki yollar konusunda pratik bir çerçeve elde edebilirsiniz.
10.000 TL hasar kaydı aracın değerini ne kadar düşürür?
10.000 TL hasar kaydı aracın değerini, modeline, yaşına, segmentine ve daha önceki hasar durumuna göre farklı oranlarda düşürür. Yeni ve yüksek segment bir araçta bu tutar, alıcıların gözünde ciddi bir pazarlık konusu hâline gelebilir. İkinci el piyasasında alıcılar genellikle hasarsız veya düşük hasarlı araçları tercih ettiğinden, bu tür kayıtlar aracın satış hızını da etkiler. Somut düşüş oranı ise eksper veya bilirkişi raporuyla netleştirilir.
Kazadan sonra değer kaybı nasıl alınır?
Kazadan sonra değer kaybı alınması için öncelikle kusurlu tarafın zorunlu trafik sigortasına yazılı başvuru yapılır. Başvuruya kaza tespit tutanağı, onarım faturaları ve mümkünse ekspertiz raporu eklenmelidir. Sigorta şirketi talebi reddeder veya düşük ödeme teklif ederse Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurulabilir ya da dava açılabilir. Sürecin doğru yönetilmesi, alınacak tazminatın miktarını doğrudan etkiler.
Değer kaybı için avukata gerek var mı?
Değer kaybı için avukata gerek var mı sorusunun cevabı, dosyanın karmaşıklığına bağlıdır. Basit ve düşük tutarlı dosyalarda kişi kendi başvurusu ile de süreci yürütebilir. Ancak kusur oranına itiraz, birden fazla tarafın sorumluluğu veya yüksek meblağlar söz konusuysa avukatla çalışmak hak kaybını önler. Ayrıca avukat, sigorta şirketiyle yazışmaları ve gerektiğinde dava sürecini profesyonelce takip eder.
Araç değer kaybı parasını kim öder?
Araç değer kaybı parasını kural olarak kazada kusurlu olan tarafın zorunlu trafik sigortası öder. Sigorta poliçe limitleri içinde kalan tutarlar doğrudan sigorta şirketinden tahsil edilir. Limitleri aşan kısım için ise kusurlu sürücüye veya araç sahibine başvurulabilir. Bu nedenle kusur oranı ve poliçe kapsamı sürecin en kritik noktalarıdır.
Değer kaybı avukat yüzde kaç alır?
Değer kaybı avukat yüzde kaç alır sorusunun net cevabı, avukat ile müvekkil arasında yapılan ücret sözleşmesine göre değişir. Uygulamada çoğu avukat, Avukatlık Asgari Ücret Tarifesi’ni esas alarak sabit veya yüzde üzerinden anlaşma yapar. Yüzdeyle çalışılan dosyalarda oran genellikle alınan tazminat üzerinden belirlenir. Ücretin ne olacağı mutlaka baştan ve yazılı şekilde netleştirilmelidir.
Değer kaybı ödemesi tramere işler mi?
Değer kaybı ödemesi tramere işler mi sorusu, özellikle ileride poliçe yenileme aşamasında önem kazanır. Tramer kayıtlarında genellikle kazanın kendisi ve hasar ödemeleri görünür; değer kaybı ödemesi ise çoğu zaman ayrı bir satır olarak yer almaz. Ancak her hasar dosyası, sigorta şirketi nezdinde risk puanına etki edebilir. Bu nedenle hasar geçmişi, ileride poliçe primlerini dolaylı şekilde etkileyebilir.
Araç değer kaybı noter ücreti ne kadar?
Araç değer kaybı noter ücreti ne kadar sorusu, çoğunlukla vekâletname düzenleneceği durumlarda gündeme gelir. Noter ücreti, verilecek vekâletin türüne, metnin uzunluğuna ve güncel tarifeye göre değişir. Genellikle diğer dava giderlerine göre düşük bir kalemdir ancak yine de toplam masraf hesabına eklenmelidir. Güncel tarifeler Noterler Birliği ve noterlikler aracılığıyla öğrenilebilir.
Araç değer kaybı davası kaç ay sürer?
Araç değer kaybı davası kaç ay sürer sorusunun tek bir cevabı yoktur; mahkemenin iş yükü ve dosyanın karmaşıklığı süreyi belirler. Ortalama olarak 6 ila 18 ay arasında sonuçlanması beklenebilir. Bilirkişi incelemesi, ek raporlar ve itirazlar süreci uzatabilir. Sigorta Tahkim Komisyonu ise genellikle mahkemeye göre daha kısa sürede karar verir.
Değer kaybını kasko öder mi?
Değer kaybını kasko öder mi sorusunun cevabı, poliçedeki özel şartlara göre değişir. Standart kasko poliçelerinde değer kaybı teminatı genellikle yer almaz; bu talep çoğunlukla zorunlu trafik sigortası üzerinden karşılanır. Ancak bazı genişletilmiş kasko ürünlerinde ek değer kaybı teminatı sunulabilir. Bu nedenle poliçe içeriklerinin dikkatle incelenmesi önemlidir.
Hangi parçalar değer kaybına girer?
Hangi parçalar değer kaybına girer sorusu, hesaplama açısından kritik bir noktadır. Değişen kaporta parçaları, şasi düzeltmeleri, boyanan büyük yüzeyler ve aracın güvenlik donanımlarına yönelik hasarlar değer kaybını artırır. Sadece küçük lokal boyalar veya plastik aksam değişiklikleri ise daha sınırlı etki yaratır. Eksper ve bilirkişiler, kullanılan parça ve işlem türlerine göre ayrıntılı değerlendirme yapar.
E-devletten araç değer kaybı nasıl alınır?
E-devletten araç değer kaybı nasıl alınır sorusu, başvuru sürecinin dijitalleşmesiyle daha sık sorulmaktadır. E-Devlet üzerinden Sigorta Tahkim Komisyonu başvuru ekranlarına veya ilgili sigorta şirketlerinin online başvuru sayfalarına yönlenmek mümkündür. Ancak yine de talebin ek belgelerle desteklenmesi gerekir. Dijital başvuru süreci, evrak takibini ve başvuru kontrolünü kolaylaştırır.
Değer kaybı reddediyor ne yapmalıyım?
Değer kaybı reddediyor ne yapmalıyım sorusunun cevabı, öncelikle ret gerekçesini dikkatle incelemekten geçer. Kusur oranı, araç yaşı veya kilometresi gibi gerekçelerle reddedilen taleplerde, uzman görüşü ve bilirkişi raporuyla itiraz mümkündür. Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru veya mahkemede dava açma yoluna gidilebilir. Bu aşamada alanında tecrübeli bir avukattan destek almak hak kaybı riskini azaltır.
Sigorta şirketi değer kaybını kaç günde öder?
Sigorta şirketi değer kaybını kaç günde öder sorusu, başvuru sonrası sürecin takibi açısından önemlidir. Zorunlu trafik sigortası başvurularında şirketler genellikle 15 gün içinde cevap vermek zorundadır. Kabul edilen taleplerde ödeme süreci çoğunlukla bu süre içinde tamamlanır. Cevap verilmemesi veya olumsuz cevap hâlinde tahkim ya da dava yoluna gidilebilir.
Karşı tarafın hasarı tramere işler mi?
Karşı tarafın hasarı tramere işler mi sorusu, ileride araç alım-satımında ortaya çıkabilecek kayıtlar açısından önemlidir. Kaza yapan her iki aracın hasarı da genellikle tramer kayıtlarına yansır. Kimin kusurlu olduğu, hangi aracın hangi tutarda zarar gördüğü bu sistem üzerinden takip edilebilir. Bu nedenle kaza sonrası tutanakların doğru tutulması çok önemlidir.
Araç değer kaybı ekspertiz ücretini kim öder?
Araç değer kaybı ekspertiz ücretini kim öder sorusunun cevabı, taraflar arasındaki anlaşmaya ve sürecin yürütülme şekline göre değişir. Çoğu durumda ilk etapta araç sahibi bu ücreti öder ve dava kazanıldığında karşı taraftan tahsil edilmesi talep edilir. Sigorta tahkim veya mahkeme kararında bu giderler, yargılama masrafı kapsamında değerlendirilir. Böylece haksız çıkan taraf masrafların önemli kısmını üstlenmiş olur.
Trafik kazasında karşı tarafın masrafını kim öder?
Trafik kazasında karşı tarafın masrafını kim öder sorusunda temel belirleyici, kusur oranıdır. Kusurlu sürücünün zorunlu trafik sigortası, karşı tarafın onarım giderleri ve uygun koşullarda değer kaybını karşılar. Poliçe limitini aşan zararlar için ise doğrudan kusurlu sürücü veya araç sahibine başvurulabilir. Bu nedenle doğru kusur tespiti, tüm tazminat kalemleri açısından hayati önem taşır.